タフトのタフト・タフトカスタム・TAFTfriends・スロットルスペーサー・4月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2026年04月09日 20時18分
Mitsu★TAFT ダイハツ タフト LA910S
本業は自動車塗装屋です😊 埼玉県でTAFT friends オフ会を主催しております♪ オフ会の告知募集は、X（元Twitter）、Instagramで👍 ノーマル車〜カスタム車まで、タフトであれば参加OK🙆 気になる方は是非お気軽にお声掛けください。 LIMOと言うウェブニュースを配信している運営様よりタフトカスタムについて取材を受けました、2026年1月2日配信。 ホームのリンクからご覧いただけます。
タフト用スロットルスペーサー試しに購入してみましたー❗️
日本製で送料込み3800円でした。
インタークーラーを取り外して、スロットル部品を取り外す前にエアーブローしてホコリを飛ばしてから作業しました。
後でスロットル内にホコリが入ったら面倒なので😅
取説は付属してませんが、スペーサーの取付向きは写真の通りになります。
スペーサーの厚みが15mmとそのまま取り付けると、大容量インタークーラーが15mm高くなってしまいボンネットに干渉してしまうので、インタークーラーとスロットルを繋ぐゴムホースの下側を15mmカットして短くしました。
もしかしたら純正インタークーラーならゴムホースをカットしなくても大丈夫？かも‥。
スペーサー取付後の写真になります。
スペーサーを取り付け、インタークーラーを付けると‥スペーサー見えません😅
走行テストでは、低回転から中回転辺りまでの吹け上がりが軽くなった（速くなった）気がします👍笑
作業的には少し面倒ですが、部品も安いのでやる価値はあると思います😄
