RX-8の閲覧注意・未練タラタラに関するカスタム事例

閲覧注意
未練タラタラな後ろ向きな内容です。

巷で納車時と最近の画像というのが流行っていたようなので、エイト納車時の画像

当時はネットで散々調べて、 RX-8をはじめロータリーエンジンの車は保証無しじゃ安心して買えないと思っていました。そんなところにディーラーにたまたま中古が入っているのに居合わせ、即決。マニュアルなんて乗らないって学生の頃は思っていたのに、まさかマイカーになるとは世の中思いもよらないものです。

納車時サイドビュー

納車直後に営業さんからはエンストしやすいと言われていましたが、相性が良かったのかろくにエンストした記憶がありません
。会社の車はしょっちゅうエンストさせていたのに。
カスタムは真っ先にドアミラーをズームエンジニアリングのブルーミラーに交換した思い出。
この頃はまだいじる気もなく、やっても純正に簡単に戻せる範囲内でと考えていました。

令和2年一月の画像

改めて見ると見える部分は思ったより変わってないですね。正面からだとカナードとリップスポイラーくらい。見えない部分はそれなりに構ってますし、納車時の思想は何処へやら。
ただ、ここまで変わったのもエイトがあったから、エイトに乗っていたからこそ生まれた縁で色んな方々に出会えたと思っています。リアルでもネットでも、見て、話して、走って、乗せて、乗せられて様々な交流を経てこのエイトになったのだと思っています。本当にオンリーワンのエイトでした。
もし他のRX-8に同じ装備を付けたとしても、もう同じエイトにはならない、なれない、それが分かっているからこそ改めて RX-8を買おうとは思えない。少なくとも今は。

斜め後ろから

走っていてとにかく楽しくて、エイトに乗る前は年間1万キロくらいだったのが、通勤車でもないのに三年連続で年間走行距離が2万キロオーバーを記録。私をドライブジャンキーにした元凶とも言うべき車。
サスやブレーキ、オイルなんかもノーマルのままで、普段使いからサーキットまで連れて行ってくれて、走る時には無理なラインを踏むとドライバーにその事を教えてくれる車でした。

最期の姿

エイトの警告虚しく無理をして廃車にしてしまいました。
骨格フレームが千切れるクラッシュでしたが、エイトのおかげで私は無傷で済みました。
本当にありがとう、そしてごめんエイト。

そして先般、エイトの廃車手続きが完了し名実共に私のエイトはこの世から亡くなりました。
誠に未練がましいことですが、あの時もっと上手く収められなかったのかと事故後は後悔の念にかられ茫然自失といいますか何かがスッと抜け落ちたような状態でした。
事故後から皆様からは励ましの声をいただき、大変励みになりました。心よりお礼申し上げます。ありがとうございました。あのまま気落ちしていたらエイトに顔向けできません。

また、明日には新しい車が納車されます。 RX-8乗りではなくなってしまいますが、これからもよろしくお願いいたします。