toycars さんが投稿したA型エンジン・ネジ穴 タップ通しに関するカスタム事例
2022年04月12日 16時55分
toycars
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
🔺 タップハンドルを出したのでヘッドボルト取り付け穴をタップでさらいます。 ハイパフォマンスな仕様であってもなくても、ヘッドがきれいに絞まるというのはとても重要です。
🔺 ほとんどの場合において圧縮比設定を上げますので 面研によりヘッド厚みは減少しボルトはより深く入ります。ヘッド＋ガスケット厚よりもボルトが 深い処で絞まる事を確認。少し話は逸れちゃうけれど、ボクはヘッドボルトに限らず、｢ 強化ボルト｣の類いは ほとんど使わないです。 でもそれは｢うちのメニュ－の場合｣って話であって全く要らないということではありません。 詳しくはまた別の機会に。
