フィットのスタビライザーリンクに関するカスタム事例
2022年12月07日 08時24分
詩音ホンダ フィット GK5
2017年9月9日 納車。 2023年8月3日リヤ追突事故の為、全損扱いに。 2023年10月7日修理完了、無事復活致しましたが、それを機にこいつで車歴を終わらせる覚悟です。 前期GE8→中期GK5と乗り換え、2台目のFIT.RS。 通勤快速仕様、コンディション維持最優先の為にメンテナンスと洗車がマストで、基本的にDIYです。 乗っていて楽しい、飽きのこない車を追求します。 仕事が夜の為にコメント、いいね！、フォロバは時間差を生じる事が有ります。皆様宜しくお願いします。
夜勤完了からの、おはようございます。
先日、右フロントのスタビリンクに不具合を発見して、今日まで補修キットや、新品購入を検討しておりましたが、補修キットが思いの他高い事が判明したので、新しいスタビリンクを買う決断をしました。
で、購入を決めた商品、金額はこちら。
恐らくですが、今付いてるスタビリンクと同じ商品で、調整式スタビリンクの中では安いモノです。
GK型FITで、調整式スタビリンクを付けている方は参考にして下さい。
今月は比較的暇な週末勤務が1日だけで、その日も友人女性の軽四のオイル交換や、弟のFCのタイヤ交換でリフトが使えないので、作業は平日の休みに知り合いの整備屋に依頼すると思います💧
今年も後僅かですが、結局大きな仕様変更もオフ会等にも参加する事無く、メンテ中心のカーライフでした 笑
来年もメンテナンス最優先で、新型FIT RSに負けないコンディション維持と、もっと理想的な車造りをしていきたいと思います。来年こそは、BLIDEのシートいれたいけど、オルタネーターのブラシやウォーターポンプも距離的にそろそろかなぁ😅
では、またです✋
