ゆきむらー ☆さんが投稿したメルセデス・ベンツ・メルセデスファミリー・4月もよろしくお願い致します🌸・specialists☆・メルセデスミー六本木に関するカスタム事例

まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

気になるおNEWモデルに試乗＠メルセデスme東京

今回試乗したモデルはこちら。
普通の206ならディーラーで試乗出来ますが、AMGモデルやハイエンドモデルはここでないとなかなか乗れません。

新型C43は、最近出たSLと同じ、直4、2Lに電動ターボチャージャーを組み合わせ、408PS/6750rpm、500N・m/5000rpmを発揮。
このパワーを4MATICで路面に伝えます。

このスペック、かつて140に搭載されたM120型6LV型12気筒に匹敵するものです😮

ダウンサイジングもここまできた感🙄

乗った第一印象としては、いい意味でかなり「自動車くさい」クルマです。

エンジンの振動がアイドリングでもかなり伝わってきます。
9スピードオートマチックはトルコン式ではなく、湿式多板クラッチを用いる9段の「AMGスピードシフトMCT」を採用。
マフラーのバルブを開けば、バフバフ言うイマドキのAMGです。

全長×全幅×全高＝4785×1825×1450mm
ホイールベース：2865mm

かつてのEクラス、124のサイズよりも大きく、幅は210，211を超えました。
長さはあと15㎜で210と並びます。

普段使いでちょうど良いサイズ、何より1825㎜という全幅と、リアアクスルステア（4WS）により取り回しは楽チン。

充分ファーストカーとして使えるサイズです。

最近出た新型GLCも展示中。
ベースは206Cクラス。

まずはディーゼルモデルより。
壁の向こうが透けて見える‥ではなく、クルマの下が見えるカメラの動作は未確認📷

全長×全幅×全高＝4725×1890×1635mm
巾が私のCLSより10㎜狭いだけ😦
ちなみに、巨大過ぎると言われた140Sクラスの巾で1890㎜‥‥

長さはコンパクトです❗と言って売るのはいいが、ヘタクソな人が中目黒駅裏あたりで、すれ違いに苦労するレベル。

こちらは非AMGライン。

内外装の配色はこちらのモデルのほうが個人的には良かった🙄

普通の206も展示中。

204に比べると、大きくなった分高級感も増しております👍

相変わらず営業上手な女性スタッフにより、10000円以上お買い上げでマルシェバッグか「ほりにし」スパイスプレゼント🎁という口車に乗せられ、257用に純正ドリンクホルダー購入

そしてパフュームアトマイザーが付かない204用にアロマドライビングの新作。

ヤナセのショールームのにおいw

Only Mercedes特別編集「AMG55StyleBook」に、旧specialists☆、我らがリーダーの元愛車が掲載されております👍

もはや伝説の218❔

‥ということで、4月はこの後かーちよ〜ん登録５周年記念や昭和の日など、ネタも盛り沢山🤭

それでは皆さんごきげんよう🌚