シビックの9月も宜しくお願いします🙇♂️・シビック・EG4・サーキットデビューに関するカスタム事例
2026年09月16日 16時59分
初めてのサーキット
資料だけ読んで帰れるように気をつけて走った。
TC1000は小さいから余計にね。。
飛ばせない/攻めれない/踏み切れない
ばっかりだったけど タイヤ使えたのは嬉しい
消しゴムみたいに削れてるだけかもしれないけど。。
楽しかったのでまぁよし
とは言え、ミニサーキットとETiの相性は最悪。。
低燃費/低出力エンジンとハイギアードが組み合わさって、スピードが乗らないし立ち上がりでモタつく。。
壊せないし相性悪いのも相まってサーキット専用車が欲しくなったのでした。。
もうちょっとロールさせたかった。。
サーキット走るためにやったこと
車高上げ
足がちゃんと動くように/底つきを防ぐため
ブレーキ周りのメンテナンス
フルード入れ替えはもちろん
シューの交換/調整/パッド残量確認
タイヤの溝/エア確認
片減り/潰れを確認して
前後でローテーション
空気圧も2.4k→2.0kに減らした
クーラント/エンジンオイル確認
確認だけだけどね。。
予備も持って行った
サーキット専用車何にしようかな。。
楽しめりゃいいのでシビックはなしかな。。
最近の車で部品いっぱい出てればいいので...カローラとかどうかな。。と色々考え中...この時間も楽しいんだな〜
