スープラのM240i B58に関するカスタム事例

ディーラーのM240i xDriveを乗り回してました。LCIモデルに乗るのは初めてでした。

GRスープラと同じ387PS/500Nm、しかもこっちはタイヤが細くFRベースのGシャーシ四駆です。

路面がウェットでも難なくアクセル踏めるのはGRスープラとは全く違います。LCIモデルは外装のトリム類がハイグロスブラックになったので精悍でした。

この車はファーストトラックパッケージ装着車で24.7万円の内容がすごい。まずはM SPORTブレーキが前後とも大径化されていてフロントタイヤが225→245に変わっています(M340i/M440iにはフロントタイヤが太くなるオプションはありません)。MアダプディブサスペンションもついてMドライバーズパッケージも含まれます。これってエンジンとインタークーラーを総合管理して最適な冷却を行うシステムです。

内装はカーブドディスプレイになってヘッドアップディスプレイもカラーで大型化されてました。オートホールドPもとても便利です。

GRスープラの800万が高く感じます。834万でここまで新しい装備満載は素晴らしいです。B58の8速ATを今買うならBMW品質は魅力的です。

特筆したいのはアダプディブダンパーのセッティング、ECO PRO/COMFORT/SPORTのどれでもしっかりしたM SPORTの進化版の味があります。