クロスロードのブルバー取り付け・CROSSROAD・JDM・海外製パーツに関するカスタム事例
2026年07月22日 16時29分
遅れて来たクロスロード乗りです。 購入に際し、ルノーのオレンジ🍊で全塗装しました。 "Orange Collonges" オーバーランド × カフェアウトドア仕様 自己満弄りですが、詳細はみんカラに投稿してます(^^)
BullbarKING Bullbar Honda Crossroad (2007-2010) BK2601
【日本初上陸】まさかのオランダから逆輸入！？
世界は広かった！JDMクロスロードは海外でも密かに人気？
日本車なのに、日本に無いパーツ発見！
クロスロード用の骨太なブルバー（ナッジバー）を海外のコミュニティ経由で発見！
オランダのメーカーと直接英語でやり取りし、はるばる日本へ爆速上陸させました。
取り付けももちろんDIYでー
車検前だったので車検終えてからゆっくり…
と思って軽く『あてがう』つもりで置いてみたら我慢出来ずに着けちゃいました🤣🤣🤣
ほんの仮当てのつもりが…🤔
「ブラケットを先に車体の下側に（仮）取り付けしその後にブルバーを持ち上げて、エンドプレートとブラケットを合わせて取り付けてください」とテキストだけの取説(^◇^;)
単独取り付けの苦悩笑笑
この手順を単独でやる為に、画像に有るように、バンパー下に寝っ転がり、車体に潜り込んだ状態から足を組むような感じで左膝の上に右の踵を乗せてー
更に右膝を蹴りあげるように上げてその上にブルバーを持ち上げて取り付けているの図です😎
そんなわけで取り付け完了✅
50mm下げの自作ナンバーブラケット
ですが、海外製ゆえにそのまま付けると日本のナンバープレート（登録地）が隠れる問題が発生……。
「無いなら作ればいい」のDIY精神で、アルミ複合板を3枚重ねたミルフィーユ構造のワンオフブラケットを自作し、ジャスト50mm移設でクリア！
ビフォー
ブラケット無し
↓
アフター
自作ナンバーブラケット
車検前なのですっかり純正戻し
ブラケットも防錆塗装しました。
チッピングブラックで仕上げで存在感を消しつつブルバーのクロームを強調。
現在ほぼノーマルですが、1.5インチアップの車体に最高の「雰囲気」が出ました！
※車検間近のため一旦外しますが、気になった方は感想やコメントください(笑)。
