インプレッサ アネシスのエンジン掛からない・積載車・車高短の宿命に関するカスタム事例

連投すみません。

あれからはノータッチで保険屋さんに連絡してレッカー手配してもらってお店決めて持っていきました。

保険屋さんに車高低いのでよろしくお願いしますと伝えてて引き取りに来てくれた業者の方もシャコタン用のやつ持ってきたと言ってましたが僕のインプは無理でした……
前ピットワンに預けた時はバックで積載しましたが今回それやっても前擦って割るとか嫌なのでと言われて(僕も嫌だけど)リップ外した方がいいなとなり申し訳なかったですが1回帰ってもらいました…
車高低くて初めて苦労した気がする。。

やっぱ地面から4・5センチは低いんですね。
最低地上高は余裕ですけど。

高い高いします。
ジャッキが横から入るのはまだ低くない証拠ですね。

エッセは入りません…

というかエアクリダクト付けたけど片側だけ太いの付いてるのかっこいいかもと思いました笑
前やった時は嫌だなぁと思ってましたがいいかもしれない笑 ちなみにお父は目立つ方がかっこいいと思うと前言ってたなぁ。

リップ摘出。
つかれた。。。
でも当てられて入院した時にピットワンの方が付け方変えてネジ穴を反対につけるあれ。リベットナット？付けてくれてたのもあって割と楽に取れました。
まあ全部じゃないしそれでも大変でしたけど。

相変わらずダサいなリップないと笑
リップ一体型バンパーだから仕方ないですね笑

ジャッキアップするならついでにオイル交換やっちゃおうということで昼食買って帰りにイエローハットで買いました。化学合成油は結構どれも高くてモービルとカストロールしかなくて今回はすぐ欲しかったので吟味する時間なくて安かったモリドライブの鉱物油のやつ買いました。3700円くらいでした。400円安いやつもありましたがちょっとそこは贅沢しました。
純正のオイル粘度が0w20なのでエコカー規格なのは分かってましたがパッケージにエコカーへとか書いてあるのがちょっとだけ癪でした笑笑

オイル抜く様子です。
こうやってドバっと一気に抜けるのってスバルくらいだそうですね。他の車見たことないので分かりませんけど。インプレッサは4L入ってますが15秒くらいで9割抜けてあとはちょろちょろとぽたぽたが続く感じですね。

エンジン掛からないのでインプレッションは無しです。
Blitzのレーシングオイルとかいうやつはあんまり良くない感じがしたのでこれはどうなのか。
自分でやるようになるまではダイハツ純正オイルをずっと入れてもらってました。ダイハツ純正オイル入れてた時は変えた直後はエンジンよく回るようになる感じがしてましたがBlitzのやつは変えると逆に吹け上がり悪くなってシフトもちょっとギクシャクしてしまう感じがありました。なんか慣らしの期間があるみたいな感じ？エンジン音静かなのはBlitzかも。

memo オイル交換距離 127889km(WRXメーター)

片付けしながらまた積載車呼びました。
リップないと楽々積載出来ました笑
エンジン掛からないのでサイド下ろして重ステのままハンドル切って2人で押して大変でした…
1回目来てもらった時諦めて車庫の坂登るのはなかなかキツかったです…笑
2回も来てくれて押してくれてスタッフのおっちゃんありがとう。

2回目の積載車。
返ってきたらリップ付けないといけないのダルいなぁ笑
まあリップ割られて買い直したりクレーム付けるのと比べたら全然マシだと自分に言い聞かせます。

車高低くて初めて苦労した日でした。
段差擦るとかまああんなもん苦労じゃないですね。
慣れるまでヒヤッとするだけですわ楽勝す笑笑
いい音(大丈夫な音)とか分かるようになりますよね笑