その他のベスパ50に関するカスタム事例

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土曜日にVESPAでNASU GT CAFEまで行ってきました。 マスターのTypeⅡとツーショット🤩途中、まだ菜の花が咲いていました。何年か前に箱スカと...

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古い空冷フィアット500のノーマルマフラーがあったので…購入時に付いてきたスポーツマフラー（奥さんにはうるさいと評判）と交換してやろうと…うん、パイプの間...

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カレー食べて駐車場に戻ったら、ランクルさんがお隣に… 大きいクルマ好きもいれば、小さいクルマ好きもいる。

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輸入した時すでに換装されていた、IMASAF製のスポーツマフラー。 なかなか勇ましい音色を奏でてくれて、良いなぁ…と思っていたが…そう思っていたのは自分だ...

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珍しい初期型（多分1974年前後）のメーターユニットをebayで発見。カサカサ状態のカバーを外すとメカ部分は意外とキレイ…燃料計の赤い残量表示があるのはほ...

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久しぶりの北海道🐋人間のオイル交換にきました♨️しかし何故このクルマにしちゃったのか、、 不安で仕方ない🤣変速が不慣れなMT操作並みに遅いパンダを走らせS...

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ドア用、イグニション、フィラーキャップ、エンジンベイ用の4本を束ねてます。

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純正のハンドルは「エボナイト」と呼ばれる硬質ゴムの一種。50年という経年劣化で判りにくい部分に一か所クラックがあるけど、艶もあり綺麗に保たれている方だと思...

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待ち時間にぱぱっと撮った（coop駐車場にて）後部座席左右灰皿装備時代コレはミスタップ、しかし良い感じに撮れた^ ^