スカイライン GT-RのENR34・板金塗装修理・錆びとの戦い・後輩とコラボ・次回予告に関するカスタム事例
2022年10月11日 21時36分
札幌市在住のスカイライン馬鹿です。 スカイラインばかり乗り継いで十数年 いいねくれた方々、勝手にフォローします(笑 ご了承下さい(´∀｀) フロント部が骨とエンジンまでR34GT-Rを 全スワップした珍しいR33GT-Rに乗ってます。 過去に競技ドラッグ(ゼロヨン)やってました。 2016年の道内レースでは アクチュエーターターボクラスで 年間総合3位を獲得することが出来ました 競技は引退してしまいましたが 色々弄り倒していくので よろしくお願いします。
今日は朝から自宅前でプチ34祭り。
ER乗りの後輩君が作業の為
朝から遊びに来ました(ガレージ内
本日のメニューは
HR後輩君のトランクパテ整形(最終
ER後輩君のリアクォーター錆止+整形
ER後輩君のトランク錆止+整形
の3本です。
まずはER後輩君が来るまでに
HR後輩君のトランク(ハイマウント部
の修復仕上げです。
写真はアーカイブですが、
1.錆削り
2.防錆剤ぬりぬり
3.細目パテぬりぬり
4.サフぬりぬり
穴空き+欠損で整形までに
結構な難易度で時間かかりました😅
元はコレ。
R34はセダンもクーペも
GT-Rでさえ、ハイマウント回りは泣所。
そもそもレンズの固定が
スポンジ製の両面テープってのがね、、、
水吸うって分からんのかねえ、、日産さん、、
サフを塗った後に出てきた
巣穴等を超細目のパテで埋め埋め。
ここまで整形できました。
後日再び荒目のサフ入れ&研ぎ出し後に
いよいよ塗装。
長い道のりだった、、w
勿論裏側もきちんと防錆&整形しました
鉄板溶接でハイマウント自体を
埋めた方が楽は楽だけど
パテ板金のスキルアップも兼ねて
あえて整形してみました。
大変だけど勉強になった。
自分のENRも含め
まだまだ板金塗装に
どっぷり浸かりそうです。
ER後輩君の作業写真撮り忘れた💦
まあ、やればやる程
スキルアップして行くのが分かるので
やってて楽しいし
それで後輩君達が喜んでくれるので
まだまだ板金塗装DIYおじさん頑張ります😅
そういえば、ロシア！？から
ENR用にエグいパーツ
買っちゃいました。
写真で分かる人はかなりマニア笑
詳しくはまた次回。
