クラウンアスリートのボンネット大百科に関するカスタム事例
2025年09月18日 11時53分
AKHT(あきひと)トヨタ クラウンアスリート ARS210
「ヘミングウェイ曰く。」 「他人より優れていても気高くはない」 「真の気高さとは過去の自分を超えることだ」 「紳士は常に学ぶものだ」 「レッスンその1 許しを得てから座ること」 「その2は」 「旨いマティーニを作れ」 2017年2月新車購入時より8年間ずっと一緒😸🚘 共に走り続けて130,000km🐕 長期保有を目論む純正至上主義者🎖️ 毎日投稿継続中✏️ 嫁と子2人を乗せ🚘大好きなセダンを駆る旦那👔 いぬがとても好き🐕
たまにはお題に乗ってみるかと思い立つ🚘
プレーンなボンネットもなかなか良いじゃろ😺
スポーツモードに入れてパドルシフト使いまくり🚘スポーツ走行で好き勝手走ると燃費は大体8km/Lくらいに落ち着く😇
ノーマルモードで大人しく乗ってれば10km/L少し超えるくらいかな😺
NA3.5Lに比べればまだ燃費はよい方だとは思うけど🤔それでも今時のクルマに比べれば劣悪アンド劣悪😹
今時走りの良いクルマに乗れば燃費上等になるのは必然...と思ったけど🤔
新型プレリュードの燃費23km/Lとかなんよなぁ😇ワイは一体何をやってるんだと思ってしまう😇スイスポとかでももうちょい燃費良いよね😹
今日も過剰にハイオクを燃やして地球に背を向けて走るのだ😇
そしていつもの日替わりオムレツランチを食べに来る😻
物価高で昔に比べたら値段が上がったけど🤔それでも通いたくなるくらい異常な旨さ😸
木曜が休みだとつい来ちゃう😻
