TT クーペのブースト・アウディ・8s・Audiに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペのブースト・アウディ・8s・Audiに関するカスタム事例

TT クーペのブースト・アウディ・8s・Audiに関するカスタム事例

2019年05月30日 21時29分

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たかのりTTアウディ TT クーペ TFSIクワトロ

Instagram:takanoritt(2020.02.21開設) みんカラ:たかのりTT(休眠中) 子供達が大きくなり、ミニバンを卒業して大好きなスポーツクーペに帰ってきました。 TT乗りの皆さん、スポーツクーペ乗りの皆さん、車好きの皆さん、よろしくお願いします。 無言フォローお許しください。

TT クーペのブースト・アウディ・8s・Audiに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

revoのECUチューンをしてからどの位ブーストがかかっているか知りたかったんですが、ブースト計はエンジンルームからの配管や配線が面倒ですよね。
OBDから信号を拾うことができるpivotのブースト計、これならと思い付けようと調べたら8Sが対応表にない。。。
ダメ元でpivotへメールすると、デモ機を送るので試してみませんか?と有り難いお言葉!
本日届いていたので晩ご飯もそこそこに車庫でササっと取り付け、ひとっ走りしてきたところブースト、電圧、水温共に正常に表示(^^)!
早速pivotへ動作報告とお礼のメールを送り、明日ポチります!
ちなみにブースト圧は1.5barを示していました。
(写真はピークホールドのブースト圧、水温)
恐るべしrevo、フルブースト常用は危険ですね(^_^;)

TT クーペのブースト・アウディ・8s・Audiに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これはアイドリング状態の表示です。
ちゃんと負圧も反応しています。

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https://youtu.be/0LYqopJVvCI?si=_Z35OVKn1g2SHwNW

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