ハイエースのローダウン・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースのローダウン・DIYに関するカスタム事例

ハイエースのローダウン・DIYに関するカスタム事例

2019年09月14日 21時55分

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728_H&Hトヨタ ハイエース

ハイエースライフ始めました。(20190126) 無言フォローお許しください😁

ハイエースのローダウン・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

我が家の妻エース、かなり尻上がり...😰
当然フェンダーとタイヤの隙間が広くなります😅

地面からフェンダーアーチトップまでの高さは、
右前:73cm
左前:73cm
右後:77cm
左後:77cm
(端数は切り捨て)

数値で見ても間違いない! かなり尻上がりです!

なので、ローダウンしちゃいましょ🤣

ハイエースのローダウン・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ジャッキで優しくお尻あげて〜
タイヤも外して〜

ハイエースのローダウン・DIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ティスさんの安いローダウンブロックを挟んで〜
青い物も一通り付けて〜
(写真ないけど、リヤ下げるとフロントが上がるので、上がった分だけフロントもダウン)

ハイエースのローダウン・DIYに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

はい! お尻ちゃんが1.5インチ 下がりました😊
尻上がりが解消されて、ちょいと上品な感じに仕上がりました😁

ローダウン後の
地面からフェンダーアーチトップまでの高さは、
右前:72cm
左前:72cm
右後:73cm
左後:73cm
(端数は切り捨て)

バランスが取れて良い感じ〜🎵

ちなみに前後共73cmにしたら、ロービームがハイビームと変わらない感じになってしまったので、前側を更に1cmダウンして対策しました🤣
(多少はマシになったと思う)

ハイエースのローダウン・DIYに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

ローダウン後の乗り心地はと言うと...結構ソフトな感じ😅

しくじったなぁ〜😓
フロントを下げるとソフトになるって書き込みが結構あったけど、本当にソフトになるんですね〜…
妻、嫌がるだろうな〜、酔いやすいからなぁ〜😨

なので、最初っから入れてたカーハウスゼロさんのエクステンドなんたらって言うショックの減衰レベルを、ハード側に2ダイヤル分ズラして小手先で誤魔化します😁

結果、ローダウン前より ちょいとソフトになったかもって感じなので、まぁ〜OKかなぁ。妻は気付くかなぁ〜😏

そういえば、ショックの長さ調整してないけど大丈夫かな🤔 まぁ〜いっか。後で調整しよ。

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