BRZのMONO RACING・キャンバー調整・アライメントとりたい・ゴールデンウィークの弄り・ゴールデンウィークも終わりですねに関するカスタム事例

テインのモノレーシング、フロントにて

最近サーキット後のタイヤの摩耗見て、
フロントのキャンバーが今でちょうど良さそうな時から
もうちょっと寝かしたい時もあり

ただ、アッパーマウントが一番寝る方向だったので寝かせられないという感じだったため

GW最後の一仕事としてストラットのボルトについてる偏心カラーを寝かす方に交換した結果

宙に浮いてる状態でこんなにキャンバーになってしまい何かがツボに入り面白くなってしまい投稿した次第です。

簡易測定で6度くらい。着陸させたら凄いことになりそうw

これを

このくらいの内に入れる奴

Max寝かせればここまで行くポテンシャルを秘めてるのはわかったので、
後はアッパーマウントの調整代によって使えるかどうか、
というところでボルトの位置も立たせる方向に変えてこんな感じにしてみまして

着地してこんな感じ
同じ簡易測定で1度くらい

ただ、目視同じくらいにしてもジオメトリが変わってるのか凄いトーアウトに＼(^_^)／

もはやアッパーマウントの位置も吊るしじゃなくなってしまい、ステアリングロッドの調整を自分でやるとカオスになりそうなのでアライメント出すか😩

むしろ、ここまで弄って業者アライメント一度もしてないのがおかしいわけですが🤣

ついでに、
最近なぜか低速走行中に足付近からゴッ、ゴッて感じの異音がしてて、

⋅速度出すと聞こえない
⋅止まってると何もないけど、ニュートラルで転がしてると聞こえる
⋅ジャッキ上げて手でホイール回しても音も回転抵抗もない
⋅タイヤをAR-1に変えると無くなる

と言った症状から考察してて、
ブレーキパッドが減ってきてピストン飛び出し量多くなって
低速時にピストンが元の位置に戻ったり引っ張られたりして暴れてるのかなとか思ってましたが

アライメントがズレてて、ブロックが細かい普通のタイヤが低速時グリップ強くてねじれて音が出てるならどの症状も説明がつくと思い至り
アライメント取るのがむしろ楽しみにw

というわけで、過去にやってもらったことある車屋に聞いてみようと思ってますが
トーゼロで車検通るキャンバーにしてくださいとかお願いしてやってくれるもんなんですかね😅

とりま、埼玉県南部地域でBRZ(GR86)のアライメント業者でおすすめ知ってる方いたら教えてください！🤩