デリカD:5の謹賀新年2025・4B12 2.4 MIVEC・ブレーキフルード交換・ブレーキオイル交換・Weds Sportに関するカスタム事例

新年あけましておめでとう御座います🐍
今年も宜しくお願い致します🐍

相変わらずCT低浮上の2025年年男
そして去年の写真使い回しでトップ画

２７日から高熱で死にかけ今だに体調全回復にならない状態
最先悪っ笑

気を取り直して久々のネタ笑

すごーく久々にデリカイジリ、弄りメンテナンスでブレーキオイル交換
今回の交換を期にアップグレード

ウェッズスポーツ　REV FULID DOT5.1ブレーキフルード
作業効率を上げる為ワンマンブリーダー
ブレーキフルードサブタンク

高性能ブレーキオイル

純正がDOT4な為､全抜きで交換
成分としてはDOT4､DOT5.1はグリコール系なので多少混ざっても問題無し

DOT5.0はシリコン系、成分が違う為混ぜるの厳禁

もう一つの決め手となった綺麗なブルー

オイルは予備も含め2本購入
全量は1本で余ります
約800〜900ml

リザーブタンクのフィルターを外し逆さまに固定

コックを開ければオイルが補充されサブタンクが空になる心配無し
エアがみ防止､小まめに補充しなくても安心な便利グッズ

負圧式ワンマンブリーダー

エアコンプレッサーを使用､タンク内の負圧を利用して抜き取る工具
キャリパーのニップルを緩めシリコンホースを繋ぐ
タンクにエアーを流す
綺麗なオイルが出てきたら1箇所完了
マスターシリンダーから遠い順で左後→右後→左前→右前の手順

エアがみしてなければどこからやってもOK
ブレーキペダルとの併用ですぐに綺麗なオイルが出てきました

Before　汚れたブレーキフルード

After　綺麗なブルーブレーキフルード
性能､見た目も良し

交換時期は2年または1万キロ位が目安
ブレーキオイルは吸湿性高いオイル
水分を吸収すると沸点が低くなり能力低下
沸騰すると気泡が出来てピストンやシリンダーにうまく油圧が伝わらなくなるためブレーキ精度も低下するのでエンジンオイル同様交換おすすめ☝️