ロードスターのメンテナンス記録・プラグコード交換・ボールジョイントブーツ交換・立駐は盛れるに関するカスタム事例
2024年08月10日 20時22分
nobuhiro.2581 マツダ ロードスター NB8C
走りの練習用としてNBロードスターを新車で購入。少しずつ時間と手間を掛けてきました🔧 職業柄あまり無茶な事はできませんが、走るのが好き、カスタムも好き…と理想の形に近づけるよう妄想の日々を送っております。 令和8年3月、遂に走行距離300,000kmへ… 最近はメンテばかりですが、ホドホドにムチを入れて走らせていきます🏇
暑い夏は立駐に限る🥵
この前やっつけたプラグコード💥
永井電子さんのを買い替えながらずっと愛用してましたが、今回金額の安いNGKのコードを買ってみました💸
2002年、フォーミュラーニッポンでの使用率100%って…🤭
コードは細くなりましたが、純正と同じ固定になって満足👍走りも満足💪
この前替えたデンソーのプラグとも相性は良い感じ❤️
あと前々から気になってたロアアームのボールジョイントブーツ…
バウアーのボールジョイントへ交換して２年でブーツに大きなヒビが🤔
今の所ガタも無いし、とりあえず純正のブーツで交換です🔧
交換中の写真は無し…🙇♂
ブーツ交換面倒くさいので長持ちしますように🙏
そんな感じの1週間でした☝️
あと１日乗り切れば僕も短い連休です🎉
