シャトルの手洗い洗車・ご来場ありがとうございました。・ミシュラン X-ICE SNOW・シャトルハイブリッド・プレミアムベルベットパープルパールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シャトルの手洗い洗車・ご来場ありがとうございました。・ミシュラン X-ICE SNOW・シャトルハイブリッド・プレミアムベルベットパープルパールに関するカスタム事例

シャトルの手洗い洗車・ご来場ありがとうございました。・ミシュラン X-ICE SNOW・シャトルハイブリッド・プレミアムベルベットパープルパールに関するカスタム事例

2022年12月04日 23時02分

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ふかホンダ シャトル GP8

MC後のRV6ヴェゼル乗りです。 色々イジッてるのを参考にさせて頂きます。 みんカラやってますが、こっちもやってみます。

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前回の投稿から10日程で冬タイヤに替えてました。

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長い目で見て、無難と思われるダウンサスがZoomのダウンフォースHG。
あとはエスペリアがあるが「すぐにヘタってショックが抜けるのでオススメしません」とカー用品店の方との商談にて。

これを採用してこの高さ。
純正状態からのダウン量
前→約25mm 後→約40mm

ゴツゴツ感はするが、突き上げを越えても干渉などの不具合無し。
まぁ洗車時にタイヤに乗って屋根を洗えたのが出来なくなったのがデメリットの一つかな。

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スタッドレスはミシュランを採用。
185/60R15より4本で20,000円は安かったので175/65R15にしました。
外径もほぼ同じですし。

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冬タイヤに交換と同時にワイパーも一応替えてます。

基本、純正状態ですが…ナンバーフレームだけボディ同色のを着けてます。

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ナンバーフレーム、気に入ってます。

他を見ると、営業車にしてる事が多い車ですね。
この色で営業使用は無いでしょうけど。

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