イグニスの後ろ姿祭・ホイール新調・タイヤは中華・リフトアップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
イグニスの後ろ姿祭・ホイール新調・タイヤは中華・リフトアップに関するカスタム事例

イグニスの後ろ姿祭・ホイール新調・タイヤは中華・リフトアップに関するカスタム事例

2026年03月30日 17時46分

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だだ スズキ イグニス FF21S

平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 (2枚目がテーマの画像) 2019.4より開始

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屋外で作業していると汗ばむような陽気になりましたね。

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久々のジャッキアップです。
すっかりジャッキアップ回数も減りました。

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念願のU.S.DAYTONAにしました。やはりリフトアップには黒いコレですよね。

サイズも17インチから一気に15インチまで小さくしました。

リフトアップ後にホイールどうするのか散々悩んで、ぴろさんに何度か相談してやっと買いました。

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イーグルのエンブレム格好良いですね。

ナットもシルバーの袋ナットにしました。

ハブキャップがホイールに固定するのでなくて、ただハブに被せるだけというのにビックリしましたが、ホイール固定すると一緒に固定されて安心しました。

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この鉄チンなのにコンケイブとやや深リム、そしてムッチリとしたタイヤとの組み合わせがたまらないですね。

よく弄ったハイエースの人が履いてますよね。

タイヤは万が一すぐに履き替えざるを得ないかもということで中華にしときました。金も無いし。

205/60R15です。

リム幅7Jなのでちょっと細いかもと思ったのですが、ムッチリ感的には大丈夫そうです。

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どうしても気に入らなかったのがこの赤と青のリムのライン。

コレがしばらく買うのを躊躇していた理由の一つ。

細いアルミテープを赤のラインの上から貼ってごまかしました。

青だけなら目立たないだろうということで。

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コレで少しはSUV感はさらに増したでしょうか。

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すっかりコレだけで午前中時間がかかってしまったので、どんで香ばし醤油のやみつきチキンのランチです。かろうじて1000円以内に収まります。

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しばらくこのムチムチで飯が食えそうです。

純正の細い不安になりそうなタイヤじゃなくなったし。

リフトアップの手探りの旅は続きます。

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