ゼストスパークの修理・DIY・1個治れば1個壊れる・ポンコツ・足車に関するカスタム事例

さてさて、足車のゼストスパークを買ってからの修理の記録でも載せておきます。

走行中にエンジンストール。

その後チェックランプ点灯。

とりあえず点火系を変えてみようと、まず初めにプラグから。

納車してからツインプラグって事を知りました。
さすがにキレました😂

で、前いつ交換されたか分からんプラグ摘出。

同時にエアクリーナーも交換しました。

ストールしてからIGコイルも3本死んでたので、とりあえず中古買ってみましたが、ストール症状が再発したので社外の強化コイルを入れました。

赤色でレーシー感あっていいですね〜
ただの自己満です

プラグ、コイル変えましたがストール症状治らずで最終スロットルボディに辿り着きました

リビルドに交換。

今までの不調が嘘のように元気に走るようになりました！