Sクラスセダンのfree3211さんが投稿したカスタム事例
2026年09月08日 06時57分
先日、ボンネットが開かなくなってしまい試行錯誤した結果、開く様になりました^ ^
ケーブルのアウターが経年劣化しており、パーツ品番を調べて手配をした結果
国内、本国ドイツにも在庫無しとの返答
それでも諦めきれずやっと国内で手配が出来ました。
品番は間違い無し！
純正品で一安心です♪
新旧並べて比較しました。
ワイヤー先端の形状がまんまるに変更されていました。
ラジエタアッパーパネルを慎重に取り外しーー^ ^
キャッチとワイヤーアウター部分をインシロックで脱落防止策を、これはYouTubeの受け売りです♪^ ^
全ての作業を完了して、直ぐにボンネットを閉めずに先ずはキャッチを指で閉めた状態にしてから室内の解放レバーを引いて問題が無い事を確認！
問題無く動作確認出来たら
本締めでボンネットを押し込み、再度解放、左右同時にキャッチが開き、無事に作業が終わりました^ ^
皆さんもキャッチを触る作業がある場合はいきなりボンネットを閉めずに先ずはキャッチのみでの動作確認を忘れないでくださいねー
