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レガシィB4のスバリスト・丸山モリブデンに関するカスタム事例

レガシィB4のスバリスト・丸山モリブデンに関するカスタム事例

2021年10月05日 18時40分

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MARUケンスバル レガシィB4 BE5

BE5乗りです。 ちょこちょこカスタムして大切に、そして楽しいカーライフを過ごしてます。 廃盤部品が多いので、いつまで維持していけことやら…😢 日々カスタムパーツ&予備パーツを捜索中。

レガシィB4のスバリスト・丸山モリブデンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

納車から約250キロ走行したB4さん。
良いお尻。

特に異音や足回りの不調を感じず実に快調。

レガシィB4のスバリスト・丸山モリブデンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今日は噂の丸山モリブデンを入れてみました。

斎藤商会さんから購入した正規品♪

レガシィB4のスバリスト・丸山モリブデンに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

添加後のEG騒音は1dB程度ダウンという感じ。

添加前:69〜73dB
添加後:68〜72dB

数値の大幅な変化はなかったですが、多少の効果あり!

そして実際に走った体感は…

まず停止から一速半クラスタートの際にガタガタしていたのが驚くほど消えていました!

私の発進はアクセルをほぼ吹かさず最低限の煽りで発進する感じなんですが、添加前はガタガタ繋がっていたのに添加後はほぼガタつきが消えたんです。

同程度の踏込みでもEGが以前より回るようになったからなのかな?不思議🤔

凄く滑らかに繋がります。

そしてターボの音が聴こえるようになりました!

納車後はC型より過給音しなんだな〜と思ってたんですが、オーディオ付けていてもキュイーンと音が聞こえた時はテンション上がりましたね。

燃焼室の気密性アップやタービンにモリブデンが潤滑された事でスムーズに回ってるのかも?

7500rpmまで回る感じも納車前よりスムーズな気がします。
なんと言うか…谷間区間が短くなったような感じです。

プラシーボかもしれませんし付き合い短い車ですから舞い上がってるだけかも(笑)

週末のスバル車ツーリングが楽しみです!

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