やーーさんさんが投稿したオデッセイ・シエンタハイブリッド・ミラジーノに関するカスタム事例

気がつけば長らくCTから遠のいていました

いろいろ逃げれない日々送ってました
暇で仕方ない人なんて居ないと思うけど、昨年から今までホントに忙しかったっスね…
何だか人生に疲れた半年ぐらいでした💧

カーライフの近況としてはアイシスが壊れたんでオデッセイ借りてます。

アイシス手放してはないですよ

オデッセイは乗ったのRA以来だけどホンダらしくていい車です

シエンタも少し弄りました

分かっていたけど純正ショックにダウンサスは乗り心地悪すぎて🫠
スタビリンクやブッシュのリフレッシュ兼ねてローファースポーツキット装着しました

アライメントはいつものとこで

いつもありがとう社長

ミラジーノのレストアも少しやりました

コアサポートが錆びた状態で進行を防ぐ為にタッチアップしただけで放置したままの現状

裏側と表面の錆びとタッチアップを削り落としてプラサフとウレタンクリアで仕上げました
純正ステッカーも剥がしました
頼んだ純正届いたらまた貼ろう

G37ブリティッシュグリーン

今回はホルツさん

日産のグリーンで塗ってたので全く色合って無かったクラシックミニ用グリルベース塗り直ました

結局色がバンパーと合ってねーじゃんて感じです

コアサポート取り付くところも錆び酷かったんで削り落としてコアサポート同様に塗りました

ちゃんとボルト留めができる様に手も加えました
アストロのナッターです

ちょい迷いましたが、車検を機に私のミラジーノのアイコン林さんからホイール変える事に

一周回っておかえり渡辺さん、初めて買った時から20年ぶり

届いた現品を初めて見た時えっ！コレがワタナベかってなるくらいフェイスのデザインがおとなしくなってた

ぱっと見はっきり言って純正ミニライトホイールと見分け付かない
今回は６Ｊから5.5Jへとリムのサイズダウンして車検対応仕様にしました
車検の為にシート戻すのもそうだけどタイヤホイール交換が地味に面倒

キャリパークリアランスを大きく取り、令和の軽自動車にもマッチする現代版ワタナベって感じの作りです

新金型に変わったのは2023年頃らしいです

塗装する前に私が持ってたワタナベってこんな感じのリム裏だった
フェイスもスポークがリムより飛び出す様なエグいデザインだったし
良くも悪くも現代的に変わったんですね

これはこれで良いです、大事に使わせて頂きます

あと半自動溶接機買いました、アルミ溶接出来る様です

次回は車検整備と車検

以上空白の時間レポートでした