エブリイバンのDA62V・JOIN・サイドバイサイドスペシャル・比較してみた・群馬県に関するカスタム事例

今回もゲーム編
前回の投稿、ゲーム紹介編も見てみて下さい^ ^b

リアル“サイドバイサイド“編
ゲームと実道路の違い感想を投稿します笑
※くだらない投稿ですみません🙇‍♂️

おぎのや看板前、碓氷峠
サイドバイサイド作中では“弥生“中級です

ゲームでもおわかり頂けますか？
おぎのや看板がありますね！
ここが作中においてのスタート地点ですね^ ^

そしてもう一つ！

“碓氷第三橋梁“
作中ではレース中に出てくる橋があります
それが“碓氷第三橋梁“です！

現実ではこんな感じです！

【サイドバイサイド】
作中ではかなり道も広く、碓氷峠モチーフにしては平坦で、最大の違いは“1周コース“である事。
おぎのや、碓氷第三橋梁を通過してまた、おぎのやへ戻るコースです。

【現実】
そもそも、おぎのや、碓氷第三橋梁、場所が違いますし、1周どころか軽井沢へ行きますね笑
看板前はともかく、碓氷峠は勾配もあり、道幅も決して広くはありません！共通して言える事は“走りやすい“という事である。

最後は、
榛名、伊香保
作中では“亥の刻 22:00“です！
このコースは弥生と違い、完成度が高いです！

ここがスタート地点です！
定番という感じですね！

“スケートリンク前“
白いゲートが特徴を捉えていますね^ ^

かなり再現度としては高いと思います！

“五連ヘアピン“
画像ではわかりにくいですが、ここもかなり完成度の高さを感じます
きちんと勾配もあり、かなりのカーブです！

現実の方が道幅はある気がします笑
いまは走り屋対策で道が凸凹しております

ず〜っと下ると

“渋川市営 徳冨蘆花記念文学館 駐車場前“
作中では敵車のトレノが邪魔しておりますが、ちゃんと駐車場が再現されています。

現実は作中よりも道幅は狭いです
ここをドリフト。怖いです…

そしてゴールですね！
伊香保です！！

現実では、伊香保の夜はとても美しく是非行ってみてください！峠走りたくなります！(≧∀≦)

【サイドバイサイド】
亥の刻は現実は多少の違いがあります。
道幅はもちろん、「あのカーブがないな」など、少しコースが凝縮されている感じですね！

【現実】
とても良い道です
僕も“亥の刻22:00“みたく夜に走ってみたいです笑
感想になってしまいましたね！
ですがかなり作中、現実で完成度が高いと感じました！タイトーさん素晴らしい😊