まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・クラウンアスリート・トヨタクラウン・インプレッションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・クラウンアスリート・トヨタクラウン・インプレッションに関するカスタム事例

まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・クラウンアスリート・トヨタクラウン・インプレッションに関するカスタム事例

2018年10月08日 07時23分

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まさ@埼玉

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TDI Tuning JAPAN トヨタ クラウンアスリート 2.0ガソリンターボ CRTD4 Petrol Tuning Box ユーザーインプレです。

以下引用(一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。)
★ ──────────── ─ ─ - -

クラウンアスリートGターボ ARS210ガソリン
年式: 平成29年
エンジン型式: D4ST 直列4気筒DOHCICターボ
排気量: 2,000cc
備考: 平成30年の5月に購入取り付けしました。

コネクターの挿入が少し硬かったので
お電話にて確認して、無事に装着できました。
インプは、小生 高速走行月一往復約800km
での内容となります。 

①通常使用でレベル7を常用しています。
 低速からのトルクの立ち上がりはもちろんのこと
 中高速のトルク感が特にすごくドッカーンではありませんが
 非常にジェントルで恐ろしくトルクフル(スルスル前に出る)
 で力の有る加速がノーマルとは全く比較に成りません。

②最高速もメーター読みですが 軽く 振り切ります。

③燃費が 純正時約15.5km 20インチ装着時 14.5km
 TDI装着(タイヤ20インチ F255とR275) 16.5km 
 (巡行速度100~120km)と成りました。ビックリです。

④コスパ最高 

⑤約4ケ月 使用しましたが 問題は一切出ていません。

総評 : 素晴らしいの一言。

- - ─ ─ ──────────── ★

スペックは以下の通りとなります。

クラウンアスリート2.0 CRTD4® Petrol Tuning BoxTuning
・Power 235PS→290PS 
・トルク 350 Nm→420 Nm
・Top Speed 16km/h アップ

TDI Tuningは燃費重視からパフォーマンス重視まで7段階で選べるので、好みに合わせて調節できる点もご評価頂いております

車内から設定変更出来るBluetoothバージョン新発売

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