ロードスターの#NA6CE・#ユーノスロードスター・ロードスター・水温対策に関するカスタム事例

2020年08月16日 11時01分

ユーノスロードスター乗ってます。無言フォローですが仲良くしてください。

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榛名山に向けて走っていた時渋滞＋坂にはまり水温計の針がH付近まで行ってしまいました
急いでコンビニに入りラジエーターに水をかけて冷やしましたがかなり焦りました
NA8用のクーリングパネルが着いているのですがツインファン化しようか迷っています
ロードスター乗りの皆さんはどのように対策されていますか？

ナックさん(ナッス)

はじめまして。やはりこの猛暑の中、大変ですよね。僕もつい最近、NBではありますが、水温計をリニア化してモニターしたところ、かなりの高温になっていたので、ラジエターとパネルの間、ラジエターとラジエターファンの間、ラジエターファンを取り外してその周りにエプトシーラーを貼り付けたりしてました。あとは、効果があるかはわかりませんが、熱逃しのため、ボンネット後部の浮かしをやりました。空気の取り入れ、熱の逃し、をやるだけでも違うみたいですね。サーモスタットも、長年使ったので、これを機にマルハモータースさんの78度開ローテンプサーモ、コーヨーのアルミラジエターに変えました。真夏のドリフトで、100度近く行ったので、クーリング走行したら80-90度あたりで止まりました。キッチリ熱対策するだけでもなんとかなりそうですね。後日、僕もツインファン化するので、さらに下がることを期待します。なお、経年劣化や熱害のため、ラジエターファンのカプラーが溶解し、通電部破損によるラジエターファンの動作不良、モーター破損によりファン動作不良が起きるようなので、ツインファン化する前にチェックすることをお勧めします。 …と、僕は今朝これを調べてました🤣 タイムリーネタすぎてちょっと笑いました🤣💦

2020年08月16日

ざわ

コメントありがとうございます！やはり空気の取り入れは大事ですよね、その後はリトラ開いて走ってましたがかなり違いましたアルミラジエーターと水温計も導入しようと思ってます！

2020年08月16日

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