ノートのe-POWER NISMO S・YOKOHAMA・DIGICAM・ワイドトレッドキット・スペーサーに関するカスタム事例

2020年06月07日 13時13分

#e-POWER NISMO S #YOKOHAMA #DIGICAM #ワイドトレッドキット #スペーサー

sonic1962♪日産ノート HE12

車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみです。フォローよりもイイねをマメに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは気づき次第お返しします。相互フォロー関係になっても当方の更新に反応を下さらない期間が数週間ぐらい続きますとそちら様の更新へも反応を見合わせフォローを解除しますのでご理解下さい。私はフォローやフォローされることに執着がないので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇‍♂️

ノートのe-POWER NISMO S・YOKOHAMA・DIGICAM・ワイドトレッドキット・スペーサーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リア

ワイトレ(10)＋スペーサー(5)＝15mm

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フロント

スペーサー(5mmのみ)
10mmいくとどうなる？イケる？🤔

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5mmスペーサー

フロント左右1枚ずつ
リアも左右1枚ずつ

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ワイトレ10mm

リア左右のみ

のーちゃん

やはり進化が早いですね😄 無理のない車高にかっこよく見せる足回りはさすがです👍

2020年06月07日

sonic1962♪

ありがとうございます😼 現状は車高調にて車高を前後水平にセットしてるんですが、フェンダーのカットがフロント側に比べてリアは若干縦に狭いんで尻下がりに見えてしまいます。なので3〜5mmほどリアを上げようかと考えています。一方、リアは今のままにしてフロントのほうをさらに下げる手も考えましたが、走行時のデメリットが余計に増すためあまり得策ではないと思いました。そもそもがルックス命のクルマではなくスマートに走らせてナンボのクルマですから、支障の少ないセッティングにしたいものです😍

2020年06月07日

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