スカイライン GT-RのENDLESS・ZEAL function・X COILS・バルタイ変更・ラジエーターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのENDLESS・ZEAL function・X COILS・バルタイ変更・ラジエーターに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのENDLESS・ZEAL function・X COILS・バルタイ変更・ラジエーターに関するカスタム事例

2020年10月11日 12時26分

2568RBのプロフィール画像
スカイライン GT-RのENDLESS・ZEAL function・X COILS・バルタイ変更・ラジエーターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車が修理から返ってきたので前に投稿していた新しい車高調を付けました。
ENDLESS ZEAL FUNCTIONプラス7です。

定価24万円だけあってTEINのFLEX Zなんかと違ってめちゃくちゃ良い。

馴染んでも結構硬めですが500kmくらい走ればしなやかさが出てきます。
国道173号の篠山からのきつい下りの高速コーナーではTEINとは違う安定感を感じました。TEINだと曲がりながら跳ねると斜めに進む感じがZEAL FUNCTIONは吸い付くように曲がりたいラインをトレースしてくれます。
TEINの吊しがダメダメでMAQsのスプリングを入れて乗りやすくはなっていましたがそんなのとは全くの別の性能。

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TEINの緑よりも上品です。

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車を預けていた理由がタイベル交換とラジエーター交換等の内容でしたが、ついでにスライドカムプーリーを入れてオーバーラップをつけてみました。
低回転のトルクが増えて乗りやすい、高速で5速で追い越し車線に入るときの加速が前よりもスムーズ。
あとは音がうるさくなりましたね。

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赤丸のところ、ホースに亀裂が入っているのを車屋さんが見つけれくれたのでトラストのインタークーラーパイピングを手配してもらい自分で取り付けました。

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クリアのベルトカバーにスライドカムプーリー、アルミラジエーター、アルミパイピング。
パッと見チューニングカーっぽくなってきましたね。

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