チェイサーの春の準備・タイヤ交換・車高調整・フェンダー叩き出しに関するカスタム事例

ご覧いただきありがとうございます。

フォロワーの皆さん、新たにフォローして下さった皆さん、いつもいいね❗下さる皆さん、ありがとうございます❗

今日は朝から晴れて☀️いたので、思い切ってタイヤ交換&車高調整をしました❗

この時期の長野は、例年だとまだまだタイヤ交換には早いですが、今シーズンはあまり雪⛄が降らないので大丈夫かと思い交換しちゃいました😅

前から欲しかったウマも買いました💡。ジャッキアップしたままより安全ですからね😅

後ろのタイヤ交換と車高調整は済んでます😑

パーツクリーナーとブラシで汚れを落とし、ロックシートが固着しているかもしれないので、念のためラスペネを吹いてしばらく放置しました。

4本とも案外すんなりシートを回すことができました。やっぱ安定のラスペネなんですかね💡

けっきょく前後とも2cm落としました。去年は落としすぎでバンパー割ってしまったので😭ほどほどにしておきました😅いつかバンパーもなおさなければ😣

実はこの車、フェンダー🔨叩き出してるんです。買った時からなんですけどね😅

フロント側です。フロント、リアともに実測で片側約2cm、左右合計約4cm出てます✨

でも確か🤔左右合計3cm以上車幅が変わる場合は、車検証の記載変更が必要だと聞いたことあるんですが、去年の車検の時は特に何も指摘されませんでした😓

リア側

世話になっている車屋スタッフによると、純正フェンダーの叩き出しは2cmが限界だと言ってました。手技にもよるそうですが、それ以上叩くと鉄板が薄くなって割れることがあるんだそうです😨

終わりました❗フロントがまだゲタに乗ってますが😅

休み休みやってたので時間がかかってしまいましたが😣これでやっと夏仕様になりました😄写真映えも良くなりそうです😅

慣らしがてら走ってみました。当たり前ですが、ハンドルが重くなりました😅
近いうちに⛽行って空気圧チェックですね❗

以上、ご覧いただきありがとうございました。