NISSAN GT-RのＲ(๑ᴖ◡ᴖ๑) ◎◎__◎◎さんが投稿したカスタム事例

2026年06月20日 17時49分

3.8ℓ強化エンジン（フルバランス、他）ATIクランクダンパー　SARDインジェクター、ポンプ HKSピストン&コンロッド RSEカム&ガスケット　HKSGT1000インタークーラー、パイピング、サージタンク　タービンGTⅢ-800 TRUSTキャタライザー RH9フルチタマフラーV3 その他　色々ブースト1.8k 928馬力（1.15）TCF 今は時々バイク🏍️vs時はブースト2.0k 馬力は不明笑💦

NISSAN GT-RのＲ(๑ᴖ◡ᴖ๑) ◎◎__◎◎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ドットソン　エンジンオイルサーモスタット導入✨

今までのサーモキラーは常時オイルクーラーに回っていましたが、今回のは純正同様で、温度によって開け閉めします。

純正95°→ドットソン85℃ 違っていたらごめんなさい🙏

季節によっては夜の高速巡航時70℃以下になってしまう今までのサーモキラーはエンジンにも良くないので、今夜から安心して巡航できます✨

施工はガレージライズアップ様にて、自分で出来る方は○嶋ワークス様（パ○君様）にて購入できますよ✨

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ドットソン　DMS-7163

NISSAN GT-RのＲ(๑ᴖ◡ᴖ๑) ◎◎__◎◎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

ドットソン　DMS-7163

けんけん

こんばんは、自分も気になっていたので情報ありがとうございます。^_^

25日前

Ｒ(๑ᴖ◡ᴖ๑) ◎◎__◎◎

本日セレブカー軍団に呼び出されたので、流してきます笑　チェックしてみてご報告させて頂きます♪

25日前

けんけん

楽しそうですね⤴︎ お気をつけて^_^ 変更後の感想おまちしてます^_^

25日前

Ｒ(๑ᴖ◡ᴖ๑) ◎◎__◎◎

おはようございます！昨夜の街乗り→高速（まぁまぁkm）→郊外→峠（まぁまぁ笑）→繁華街の渋滞上記の条件で明らかに"サーモキラー"より良いのは油温の安定性です。最大92℃位か90℃位です。持論ですがサーモキラーはサーキット用ですね。オーバークールならダクト塞げとかもありますが、35GTRはスマートに乗りたい方が多いかと思います。サーモキラーで気温が5℃位に油温が65〜70℃位だったので、ドットソンのエンジンオイルサーモスタットはお勧めします。使い方によってはマッチしない方もいるかもしれませんが、参考になれば幸いです♪

24日前

けんけん

おはようございます。詳しく詳細ありがとうございます。自分は街乗りメインなのでサーモキラーよりそちらの方がいいですね参考になりました。ありがとうございます😊 　

24日前

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