スカイライン GT-RのDIY・アドバイスお願いします・修理・ブレーキローター・みんなのセンターキャップが見たいに関するカスタム事例

みなさんこんばんは！
久しぶりにクルマいじりしました。今回はオートエアコンの修理と、社外メーターの表示を増やすというものでした。

R33スカイラインのエアコンで、車内の温度を計ってオートエアコンの制御にあてるための内気温センサーがコネクタ内で断線してました。

自己診断をかけてみると、内気温センサーを失ってると-30℃と車内はフローズンルームとみなされて19℃から32℃は熱風が出ます。
-30℃から暖めようとしてるのでしょう。当然オートエアコンもまともな空調ができず。

写真を撮り忘れましたが、コネクタがだめならセンサーに配線を直付けしてしまおうというもの。

安定のはんだこてで配線をくっ付けておしまい！

当然ながら、内気温センサーは復活してくれたため、正常なオートエアコンとなりました。

８年くらいほったらかしてたかな？←

続きまして、ご存知の方もいると思うこの永井電子の「スピードモニターNo.4010」というもの。
これまでは速度の表示のみでしたが、気が向いたので(？)ECUから回転信号を取り出してタコメーターも表示。
ついで8000rpmから１割減の7200rpmにて、FCとFDのRX-7にある「レブリミットアラーム」のようにしてみました。
サーキットで珍走してるときメーターを見れるのなんて一瞬だし、20万キロ走ってるヨレヨレエンジンは労らないといけないので、保護の意味で機能させました。

120km表示は、先日の淡路島オフの時に新東名の120km/h区間で表示したものです。
110km/hで走ってると、Ｒながら燃費が11.2km/Lとイイ記録を叩き出すことができました。

そして、エンジンルームをきれいにするために、荒業できれいにしたんですが、塗装も物理的にきれいになっちゃいました😇
ここはいずれ塗ることにしましょう。

ずっと悩まされ続けてるブレーキの問題なんですが、どうも慣らし方がへたくそなのか、焼きの入ってるディクセルFSのローターもぶれてしまいました。

なんでかなぁ。

これからサーキットを走るのにこれではまずい。

また研磨してもらわないとダメですね。

新品でRZ34純正ローター買おうかな？？

お題に乗って、センターキャップなんですが、
ありません！黒いSP1はパッと見でSSRのホイールと判別がしにくくよくWORK MEISTER S1と間違われます。
あったらあったでかっこいいけど、なくても別にいいかなってことでとくに気にせず。
LM-GT1は爪が折れてて固定出来ないので部屋に飾ってあります。