CR-Xの生存報告・走行会・CR-Xに関するカスタム事例

2026/03/07
プロT走行会　CR-Xクラスに参加してきました
バブルさんとのめちゃくちゃかっこいいツーショット

（投稿今更過ぎるでしょ笑）

前回の投稿から半年も経っているし、写真の日からはほぼ4か月経ってます笑
とにかくCR-Xがたくさんで楽し過ぎました

CR-Xクラス唯一のEF7でのエントリーでした
自分のCR-X以外はみんなB16AやB18CのVTEC軍団
リフレッシュしたZCでどこまで戦えるのか楽しみでもあり不安でもありました

そして結果は41.192がベストでした。
予想以上のタイムアップでびっくりしました。
前回の走行会からの仕様変更はフロントタイヤのサイズアップと軽量化です
フロントタイヤを195/50R15から205/50R15にしました
懸念していたパワーロスも気にならずバランスも良く乗りやすかったです
そしてこの時の車重は助手席まで外してたのでたぶん860kgくらいです

ベストラップの車載前半
ここはこうした方がいいとかあれば教えてください
たとゆさんを先頭に3台で走ってて引っ張ってもらってタイムが出ました
たとゆさん、ありがとうございました！

ベストラップ後半
8〜9コーナー立ち上がってもう少し早めに4速に入るくらいの方がタイム出そうでした
4.4ファイナル欲しいです
もしくは8,000回転くらいまでエンジンパワーがついてくるセッティングにするか

バブルさんと追いかけっこ
4コーナーで縁石の乗せ方を失敗して出口で失速するミスしました笑
なんだかんだでバブルさんとまともにサーキットを一緒に走るの初めてでした
今まで何度も見えない力に阻まれて一緒に走れなかったのですが念願叶いました！

単独走行の外撮りもいただきました
切り返しで素直に向きが変わってくれてるのと、脚の動きがかなりしなやかで外から見ても良さそうに見えます

実は前日の夜楽しみ過ぎて眠れずに寝坊してしまい朝の写真が少ないです…
また次のシーズンが今から楽しみです