ヴォクシーのヴォクシー・シーケンシャルLEDテープ・チームピンストライプ・ユアーズ デイライトユニット・コロナご自愛下さいませ。に関するカスタム事例

cartune、トヨタ三兄弟、チームピンストライプの皆様こんばんは😁
本日はデーライト、シーケンシャルウインカーの施工です。
完成致しました。

↑ヤフ○クの出品者ですが、PayPayフリ○で買いました。値段は安い部類に入ると思います。

↑ごめんなさい、デーライトの電源はユアーズ のデイライトキットが付いてるので拝借しました。
ちなみに、白が右側用、青が左側用のポジション12vなので配線延長無しでとどきました。あくまでもデイライト電源取り出しはユアーズ デイライトキットの施工要領になります。

↑長さをみます。目頭がコード側でRとLの表示があるので間違えない様にw間違えると上から下に流れます🤣
画像のLEDテープがチューブに対して下側に付いてますね。
画像のチューブの上側が見える方になります。
オフセットしてる事で粒々感が減少するみたいです。

↑60センチをカットしないで、フロントガラス側から合わせてコード側を最後に長さをみると45度ぐらいの傾斜に両面テープで止める羽目になります。
絶対浮きますね。
図解は抵抗でカットですが、抵抗のチョイコード側でカットの方が安全です。コーキングはシリコンの安いヤツが良いと思います、バスコークより安いです。
カットはシリコンチューブをカッターでLEDテープより少し長めにカット。LEDテープを少し引っ張り出して短くハサミでカットするとコーキングがまわります。

↑フラットな場所に施工しているのに両端部分はキャップが付いてるので浮いて次の日には跳ね上がってしまいます。

↑ここでシリコンコーキング。
ボンドみたいに思いきって使います。テープなどで浮かないように固定して固まったらテープを剥がしましょう。
シリコンコーキングの利点は安い、ウレタンコーキングより剥がしやすい。ガラスやプラスチックに施工した場合、手でシールみたいに剥がせます。

↑ウインカーの12vはバルブコネクターを外しますが、配線が2〜3箇所コードハンガーにかかってるので慎重にハンガーから外すと作業出来る長さまで出てきますよ。
80zs後期は白が12vになります。

↑コチラがシーケンシャルの頭脳ですがコーキングしましょう。側面の噛み合わせの溝も、電線の入り口も出口も。
コチラから出ている三本線に配線を結線します。
1 白色LED用電源、私はデーライト。
2 ウインカーからの12v
3 アース　
で私の場合は普段デーライト白色点灯！ウインカーONでデイライト消灯、ウインカーON。
ウインカーOFFでデイライト点灯みたいに頭脳が勝手にやってくれます。

↑夜は眩しくて粒々感も気になりませんが昼間は粒々感が見えました。気になる方はチューブがカマボコ形状も売ってますのでトライしてみて下さいw

↑ウインカーは若干粒々感が解ります😭
安いから許す！😤

↑LEDテープの端を浮かないようにしたのでバッチリだと思います。

ちなみに車検用スイッチは付けませんでした。アースを1箇所に集めたのでＤ入りや車検の際はアースを外して対応しますが、車内スイッチをつける方はシーケンシャルのアースを車内のスイッチへ、スイッチからボディーアースへでデイライトもウインカーも切れますね。
今回の車はヴォクシー 80zs後期ですので、違う型の人は配線色は調べればヒットすると思います。

補足ですが、本体も外さないと車検に受からないパターンがあるみたいなので外しやすい様に施工しましょう。😭

本日もご視聴ありがとうございます。
お手軽で激変出来るのでおすすめです。
イイね、フォロー、コメントムッチャ嬉しいねん😆

まったねん！

↑次回予告
kanzy工房さんのハイマウントプレート。by特注の予定です。
ストップランプなのに猪突猛進ってお洒落すぎますよね🤣
あくまでも、ことわざシリーズですよw