インプレッサのDIYに関するカスタム事例
2018年06月23日 21時43分
オイルキャッチタンク取り付けとサンクションパイプの交換をしました。
オイルキャッチタンクはクスコの車種専用品。
特に難しいこともなく30分程度の作業で終わりました(^ ^)
サンクションパイプはHKSです。
カーボンでカッコイイですね(^ ^)
純正との比較。
HKSの方が太いですね(^ ^)
インマニを外さずにやろうとしたので純正は壊しました。
切ってあるホースはブローオフバルブへ繋がっていますが、前に買っておいたサムコのホースに変えました。
純正のサンクションパイプの中、ブローバイガスのせいかオイルでギトギト&ブヨブヨになってました、、、
ビフォー
アフター。
サンクションパイプは昼から夕方までやってました、、
インマニを浮かせないと入らなかったためあれこれ外したため思ったより時間かかりましたね、、初めから外せば良かった('A`)
