RSKさんが投稿したGR ヤリス RZ "High performance"・レガシィB4・ムーヴ・乗り換えます(泣)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RSKさんが投稿したGR ヤリス RZ "High performance"・レガシィB4・ムーヴ・乗り換えます(泣)に関するカスタム事例

RSKさんが投稿したGR ヤリス RZ "High performance"・レガシィB4・ムーヴ・乗り換えます(泣)に関するカスタム事例

2021年03月04日 20時41分

RSKのプロフィール画像
RSK

よろしくお願いします。 2月末まで輸出前車輌の撮影、検査等の仕事をしていました。 しかし7月より他社で、同じ仕事をする事になりました。 元DJ5FS MT Driver2です。

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遂に入ってきました、GRヤリス

先月中旬に搬入連絡があったので、ソワソワしてました。

ボンネット開いている画像ですみません…

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フロントブレーキデカイですね~

キャリパーが赤なんでRZハイパフォーマンスでした。

450万円か~

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リアブレーキ

見た感じディーゼル、15MBデミオのフロントブレーキよりデカイんじゃない?

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フェンダーもゴツい…

やはりGRヤリスは初代インプレッサに代わる車ですね~

個人的にはそう思います。
今のスバルはデカイ車しかないんで…

私も昔はスバル乗りだったんです。

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デミオに乗り換えるまで乗っていたレガシィB4です。

買った当時は免許証がAT限定で、ATなんで、燃費は最悪でした。
給油の度に諭吉が~

見た目は気に入っていたのですが…

因みにデミオは3000円で満タンなんで、最高です。

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リアはこんな感じでした。

今でもリアテールのデザインはスバル車ナンバー1だと思ってます。

初代インプレッサみたいな車が出てくれたらまたスバルに戻りたい気持ちはありますが、今のスバルは北米重視なんで、叶うのは難しそうです…

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話しは変わりますが、ムーヴを手放す事になりました。

既に車屋さんには頼んでいますが、業者オークションで現行エブリイのジョインターボを探してもらってます。

見つかり購入次第、乗り換えになります。

まだ見つかってませんが、ムーヴをノーマルに戻して、乗り換え準備をする予定です。

走行距離も29万キロなんで、元は取れまくってます(笑)

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