2026年02月03日 14時27分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
友達がいない人生ってヤツ
孤独が生き方
だからブレイクする
負けたくない信念がある
嘘つきの人生
それは鎧
本当の自分には嘘はつけない
ウソップ物語
アンダーグラウンドからきた自分嘘つきと世間から干されてきた常識はずれそんなの無いよアホなヤツやん聞かぬふりして生き残った自分クラウドの世界がまだ追いついて...
脱着式のステアリング交換そのアダプターのガタ問題について最終的なもの部品交換メンテして良い部分と不可能性定理の問題現状の限界点までやり切りました絶版で買い...
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私には幸運の車です汚くても冬場も楽しみ歴代5気筒車の中では非常にドッシリしているこの車はスピンしませんそして車軸も軽いタイヤの摩耗も癖のあるリア以外別設定...
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