RS6 アバントのAudi・エンジン脱着・めっちゃデカい・もうすぐかな…・楽しみ！に関するカスタム事例

悪魔の惨劇から３ヶ月と少し…

今回はかなりの長文ですので…(照)

皆様はいかがお過ごしでしょうか…

今日は用事があり姫路に行きました。
その帰の途中にAUDIによりました。
車はエンジンが組み立てられてまして、ほぼほぼ最終のパッキン入荷待ちの状態でした！
改めて自分の車の顔ばらしを見るとエグいなと…
メカニックに感謝です！

正面ドアップです。
ラジエーターが無駄に5個あります！
３個は付いてましたが２個は外されておりました。

エンジン脱着の写真ですね！
ディーラーの方に撮影を頼んでました(笑)

はいエンジン様です 笑
ハイタイヤの上に載せてますねw
下からはジャッキが入ってす！

至近距離から(笑)
にしてもエンジンでっかぁ( ￣▽￣)
エンジンの上にある銀色のボックスがRS6の頭(ECU)になります。
こいつは頭が左右に1個づつありますので２つの頭で車を制御してます！

◯の所がタービンどすね
金があればビックタービンを入れたいのですが貧乏なんで無理ですけどね( ￣▽￣)

反対側

下から見たら空洞(照)
下から見ると改めてエンジンルームのでかさに圧巻されますね😁

車のサイズよりエンジンがデカイような…

以外と綺麗な足回りw

いろんな物がバラバラですねw
自分でしたら最後にネジが3本は残るパターン的なやつですわあww

今回の惨劇の内容はディーラー曰く、最初の原因はエンジンスターターのスターター軸が折れたのがそもそもの惨劇の始まりで、スターターからバッテリーに行く直径1センチ程のアースがスターターかららの振動により断裂してしまい、アース不足からオルタネーターが正常に作動しなかったかと…
そしてフロント全ばらしからのオルタネーター交換完了してフロント組み立ててエンジン始動直後にサーモスタット不良からのサブタンク爆発〰️💣💥
したらしいです(笑)
最初はバッテリーかな？からのやはりオルタネーターです、国内在庫欠品　いつもの事！
本国発注ですw
7月30日から部品が８月の半ばで、オルタネーター交換してエンジン始動でラジエーターのサブタンクから逆流でエンジン停止も間に合わず爆発！
原因を調べるとサーモスタット終了w
からのサーモスタット&サブタンク国内在庫欠品で本国発注です、いつもの事ですが(笑)
それから９月の半ばに本国よりサブタンクとサーモスタットが届きましたと連絡が…
今から作業に取り掛かりますと。
２日後にaudiから電話が！！　

電話の内容はエンジンをかけた直後は電圧は正常な14.6Vなんですが、30分位したら電圧が12Vまで下がるんですよと？　はい？　　
原因は多分にエンジンスターターがエンジンが始動してる間にもセルフが何かしら回っているのか？
セルモーターからバッテリーの間のアースがどこかでちぎれてるか断線してるかとの事。
で俺にどうしろと尋ねたら、原因を調べるにしても治すにしてもサブフレームを卸さないとの事！
乗るにしても売るにしても治さんとあかんて言うか卸さんとあかんねんやろと、それやったらはよばらしてやってやあと！
わかりました直ぐにばらしてやりますと…
結局サブフレーム卸してもわからんので、先に部品だけどちらか分からんけど国内に在庫が無いので本国に発注かけましたと連絡がきました。
それから10月26日にお電話頂きまして、今日本国より部品が入って来ましたのでエンジン卸して作業に取り掛かりますと連絡が…
で写真が日曜日のお話ですけどね(照)
もうこれ以上は維持出来ませんが何か？

長々と乱文すいませんでしたm(_ _)m

外は雨模様…

まるで私の心のような…