アルテッツァのカーテシスイッチ交換・DIY・フロント側に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのカーテシスイッチ交換・DIY・フロント側に関するカスタム事例

アルテッツァのカーテシスイッチ交換・DIY・フロント側に関するカスタム事例

2026年07月26日 17時49分

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F-tezza トヨタ アルテッツァ SXE10

※フォローは気まぐれです。フォローを返さないからと腹いせでブロックするくらいならフォローしないでください。 フォロワー稼ぎ目的でのフォローはお断りします。 大学時代に友達から譲ってもらったアルテッツァに乗り続けてます 電気関係は少し得意かもしれません

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今日は遅れて届いたフロント側のカーテシスイッチを交換します
ネットで買いましたが純正ラベルの上に独自のラベル?が貼られており、謎でしたがたぶん使えると思います...(?)

ラベルにはこう書いています。
警告

窒息の危険を避けるため、このビニール袋を乳幼児の手の届かないところに保管してください。ベビーベッド、ベッド、ベビーカー、ベビーサークルでは使用しないでください。この袋はおもちゃではありません。

...??
どうやらコレはAmazonのマーケットプレイスの規定上貼らなければいけないシールのようで。
ヤフーショッピングで買ったんですがなぜだろう。
理由は無在庫転売とかそういうところだと思います
あとは在庫がAmazon用と共通になってるとか...?

ビニールの感じ、リア側より古そうなので長期在庫かな...?

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まずはここのビスを1本外してリア側と同様に少々張り付いているので少しこじったら取れます

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フロント側が汚れが酷かったのでパーツクリーナーとウエスでまずは汚れを落とします

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ここまではリア側と一緒なんですが、自分の車両(アルテッツァ 前期)の場合は、ここまでしかカプラーが伸びず、脱着の難易度が少々高めです。
脱着時のコツを記載している投稿が見当たらなかったので自分なりの方法で書いてます。
くれぐれも自己責任で。自信がなければ車屋さんにでもお願いしてください。

製造時期?による差?なのか分かりませんが、外せない!とギブアップしていた人もちらほら...

自分の車両は限界まで引っ張るとここまで出てきたのでまずは赤丸の突起部分にドライバーの先とかで押して外しました。

※配線がちぎれても、一本線しかないのでどうにかなるだろう精神です。

...本当に外れなかったら裏側の内張りを剥がそうと考えてました

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勢いよく外したりすると中に入ってしまいますが慌てないでください

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焦らずにペンチやピンセットなどで救出できます

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フロント側のコツですが、指や棒?かなにかをカプラー裏に這わせて押さえながら差し込むとカチッとハマります。
指だと怪我するかもしれないのでくれぐれも気をつけて

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差し込みが甘いように見えましたがしっかり爪を噛んでロック状態になっており、これ以上動かないので大丈夫だと思います。

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あとはネジで留めるだけです。
フロント側両側無事に交換完了!

動作確認。無事にポーンポーンと開閉時鳴るようになりました。

昨日はリア側を予防交換、本日はフロント側を交換して全数交換しましたが、これでバッテリーの持ちが良くなればいいな...と。

ちなみにウーファーのアンプのヒューズを抜いてからは普通にエンジンがかかるようになったのでやはりアンプが原因だったかもしれません...

本体を新しいのに変えるか直すか...まあゆっくり考えます

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