カプチーノのオーバーホール、その後・空燃比計取付・ECU診断・ブーストセッティングに関するカスタム事例
2021年10月27日 20時08分
善 スズキ カプチーノ EA11R
三重県北部で『霞チューン』と称し、美化活動をしながらカーライフを楽しむオッさんです。 カプチーノとローバーミニのジョンクーパーに乗ってます。よろしくお願いします🙇♂️
こんばんは😊
オーバーホールその後です。
３度目のオーバーホールで、カムシャフトの摩耗が発覚😅この１年余りでエンジン部分の悪い所は全て出たと思われる… というか、でないと困る😂
２度目のオーバーホールで、＋０.５mmのオーバーサイズピストンに交換、モンスタースポーツのＥＣＵが適合しているか、木村自動車さんで空燃比を確認して頂きました。
空燃比計＋ｅマネージを取付てテスト走行、データーをパソコンにて確認した結果、ブースト圧１.０、１.１、１.２で異常無し、既存のＥＣＵで👌
ブースト圧のメインを１．１にサブを１．２に設定😆
前日の西ミの帰路で、リッターあたり１９.１キロ
蒲フォルニアツーリングで１６.８キロとまずまずの燃費に😁
１１月１４日、ツーリングの予定が入りそうなんで、負荷かけ確かめてみようかと思います😎
もう、大丈夫でしょう🤣
