RX-8のカーボンフェチ・カーボンマニア・カーボン中毒・エイトの持病治療・ひび割れおさらばに関するカスタム事例
2021年02月10日 13時53分
REpowerマツダ RX-8 SE3P
所属 ピット・アウトレーシング ヒデガラスレーシングチーム エリーゼS１会 エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: RX-8 タイプS NBロードスター RS S1 エリーゼ スポーツ160 フィアット パンダクロス
K parts製 カーボンダッシュボードカバー取り付け
これで、あの忌々しいダッシュボードカバーのひび割れから解放された。
before
目につく所なので、質感的にも良くない。
After
正面から。
結果的にエアーバックを外すので、軽量化にもなる。
見た目の満足度高し。
但し一つ問題が発生する。
エアーバックを外すので、インパネにエアーバック異常のインジゲーターが点滅する。
対策はこの黄色い４ピンコネクターに、２Ωの抵抗２本をカプラーに挿せばOKらしいが、どの穴とどの穴を抵抗で繋げば良いか分からない。
暫く放置になりそうな予感😅
誰か詳しい人教えて欲しい🙇♂️⤵️
追記：エアーバック異常インジゲーター消去完了
画像の5W2Ωの抵抗器×2を用意する。
裏ルートを駆使して、極秘に入手したマツダ整備書
その整備書通りに、４ピンコネクターに抵抗器を挿入する
最後に抜け防止&絶縁するために、ビニールテープを貼れば完了。
