86のウェット・R-S4・サーキット・スポーツ走行・ヒーローしのいに関するカスタム事例
2022年03月27日 03時57分
雅 トヨタ 86 ZN6
モータースポーツメインです! 86をサーキットで廃車にしてから色んな方にお世話になり色んな車で楽しんでます! 内容は日記とか反省点のまとめやブログ代わりです。 モータースポーツやってる方と情報共有していけたら良いなと思っています!!
ヒーローしのい。
初めてウェットで走行しました。
最初はハーフウェットだったのですが、だんだん水量が増えていき水溜まりが出来るぐらいの路面になりました。
しのいのウェットは結構スリルありましたね笑😂
いつもブレーキを若干残して少々曲げたりもしてるんですが、水量が増えてくるとオーバーステアになってそのまま吹っ飛んでいくので横Gをかけながらのブレーキングはさけて直線的にブレーキングして車速を落としてからコーナーに入るのを心がけました。
そしてホームストレート後のヒーローコーナーはドライだとノーブレーキでいってたんですが、水量が増えてからは水溜まりの無いラインでブレーキングで車速を落としての進入になりました。
ハーフウェットのタイムは50.146。
ヘビーウェットになってからは1分切れませんでした。ベストは48.2なのでかなりタイムが落ちますね....まぁ頑張る所じゃないのでしゃあなし😓
あと、名前は伏せますがD1ライズマシンもタービンを交換して慣らしで来てました。
フォーミュラDで走行するみたいですよ👍
応援します!!
