スペーシアカスタムの乗り心地改善に関するカスタム事例
2021年05月04日 19時23分
NANNTOスズキ スペーシアカスタム MK53S
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
MK53S スペーシアカスタム用のリヤスタビライザーって、検索しても ヒットしなくないですか⁉
荷物を沢山積める 背の高いファミリーカーだからこそ、やっぱりフラつきを抑えたいデスよね。
という訳で、リヤスタビライザーを追加してみました♪
物は、Monster Sport リヤ・アンチロールバー 625100-7350M です。
ちなみに、今回取り付けた物は、今現在 私のWORKSで使用中の物なので、使用感バッチリのGTK スタビクリップ付です。
序でなので、Eibach ERS-HELPER250 も移植してみました。
減衰力は変えなかったので、若干 柔らか過ぎる気もしますが、ファミリーカーとしては、かなりフラットな乗り心地になったと思います♪
但し、ヘルパースプリングを入れた都合で、全下げでも このような車高になっております。
