インプレッサ WRXのDIYに関するカスタム事例
2018年07月25日 21時59分
555 SWRTスバル インプレッサ WRX GC8
2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 2025年11月16日より、無事33年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆
先週、リアウィンドウの開閉を手動式にしたのですが、そうなると、運転席側の集中パワーウインドスイッチのリア側用のスイッチは意味ないことに……。
更によくよく考えたら、助手席側もめったに運転席側から開閉しないぞと。
それねらば、運転席側スイッチをシングル化してしまえ！
てなわけで、リア用のシングルスイッチを流用して作ってみました。
配線はヒラ端子を使って、カプラーへ直接配線。
パワーウインドの配線図をみながら配線作業したのですが、なかなか苦労しましたね。。
スイッチさえできれば、リア用のスイッチパネルを流用すればOK！と思っていましたが…
いざ作業を始めると、パネルの反り具合、取り付けビスの位置から合わない…
作業前に調べろ…て話しなんですがね。(^_^;)
というわけで、リア用パネルからスイッチ部を切り出して、手動式の時に使う、フロント用のメクラパネルにスイッチ部を移植。
こんな感じにパテとか使い、面を整えて…
塗装して完成！
半日での作業だったんで、仕上がりはアップに耐えられません (^◇^;)
自分の狙った通りの納まりになり満足なんですが…
車としては、退化したのかもしれませんね。σ(^_^;)
