その他のオーナー目線の愛車萌えポイント3選に関するカスタム事例
2026年04月12日 15時17分
全く何年越しかというところですが、ようやくISCVの純正バネがヘタった時の最適解が出たような気がします。インナーのバネを0.53kg/mmで26mmのを20mmに縮めて入れたら、普通にアイドリングしてスロットルが開いたままにもならず、4000rpm縛りもなくなりました。
萌えポイント①
コスワースって大書きされてるヘッドカバー。
萌えポイント②
裏にカバーなどない穴。
と、③ブリフェン。
あと、写真はないけど萌えポイントとして…
無いと前が軽くなるフロントスポイラー。
無いとテールが思ってる以上に流れてしまう後ろのウィング。
あ、5つある。
