レンジローバーのクラシックレンジローバー・ECU交換・ベルト交換・オイルプレッシャースイッチ交換・オイルエレメント交換に関するカスタム事例

夏場信号待ちなどでアイドリング不調になる事が多々あったので前から約束してたインジェクションECUをいただきに重い腰をあげてショップへ
このディスコ1から拝借！

助手席のコンソール裏にあるとの事で探して摘出
不安だったので型番ネット検索するとABSのECUらしく😫困った時のsatoshicrrさん連絡🙏したら直ぐに来てくれてsatoshicrrさんのネットワークで運転席側にある事が判明✨

運転席ドアがいまいち開かないのでこんな体制でなんとか外れました😅
サイドブレーキは下りないし
指攣るか腰攣るか頭に血が上るかwギリギリで取れましたw✨
体を抜くのも大変でした💦w

今回の戦利品✨

自分のECUを外してみると固定金具の形が違います
色々試してもハマらなそうなので頭抱えましたが蓋ごと変えればいいじゃんと思いつき交換

交換する瞬間に内部も撮影
風強かったので😅すぐ閉めました

無事装着👍
緊張しながらエンジンかけると💨💨
なんか静かになった感じがする⤴️😆

時期だったのでオイル交換もしました

夏場長距離走るとアイドリング不調になりその症状がでるとオイルチェックランプ点滅してたので
(アイドリング下がってるから正常と言えば正常なんですが)
オイルプレッシャースイッチも交換

ベルト類初めての個人輸入で購入してあったので交換してみました

パーツカタログ見ながら注文したのですが付いているものと番号合ってても長さが違ったり(新しいのが少し長かったり)悩みながらやっていたらどれがどこのかもわからなくなって😅まぁテンショナーで張れればいいのだろうとw

パワステポンプのベルトは間違えたらしくどう見てもはいらなそうなのでお預け😅

ECU交換の効果はと言うとアイドリングの不調はなくなりました。
ただ気温も下がってきてクーラー使わなくなったのもあるかも知れません暑い日にクーラーつけながら走ると1度だけアイドリング下がる現象が起きましたがストールはせず
その後は長距離走っても問題なし全体的に安定している感じです
燃費も良くなった気がしたのですがあまり変わらず
排気の臭いにも変化みられませんでした。

油断してると緊張する瞬間が訪れる車ですがこの時期のドライブは最高に気持ちいいですね〜🚙💨💨