プリウスのハイブリッドエアサス・DIY・秋の全国交通安全運動に関するカスタム事例

細かいセッティングを終えて
とりあえず形にはなったかなーと。

思った以上にハイブリッドエアサスのセッティングは
めんどくさい………

ストローク量のあるショックに変えれば
問題は解決するのだろうが
いかんせん、お財布事情が……😭

ヘルパースプリングを入れると
ヘルパーが潰れた際の厚みで車高が上がってしまい
全下げにした時に望みの車高にはならない……。
でも、上げ幅は多少稼げる✨

かと言って
全下げの時の下がり幅を重視すると
車高の上がり幅が無さすぎる………😭

使ってるショックの長さを計算して
ヘルパーなし
75ミリ18kのバネのみを使用

現状ではこれ以上は無理😇

ショックの全長を縮めれば
余裕で着地させられる✨

が、上げ幅がないので
着地でセッティングをしてしまうと生脚で走ってるのと変わらない車高になる……笑

リアはバッグだけだから
余裕で着地するんだけどなー😭

フロントの脚、何回外したことか………

難しすぎる🌀