ハイエースワゴンのセルモーター交換・リビルト品に関するカスタム事例

セルモータを交換しました。

回るのは元気に回るんですが、ピニオンギヤがちゃんと飛び出してないのか、どうにもフライホイールにギヤが掛かりきらずに空回りしてんのかな？

という訳で、今回セルモータの交換に至りました。

同じ理由で前回はグロープラグを交換してみたんですが、やはりたまに滑ることがありまして。

新旧比較。

リビルト品に交換します。

取り外したヤツには甲信ジーエス電池(株)なるシールが貼られてました。い

前オーナーが東京、前前オーナーが長野県らしいのですが、何故かセルモータには山梨県の会社のシール？？。

時系列が詠めません。

汚いままのコアを返却するのもアレなんで、軽く掃除はしてます。

思いの外、簡単に交換出来ました。

交換後は軽くエンジンが掛かる感じで、掛かったあとの「ヒューン」って音も聞こえるようになりました。

セル自体もお疲れだった模様です。

交換距離163694km