フィットのフィット・VTEC・プラグ交換・イグナイター交換・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットのフィット・VTEC・プラグ交換・イグナイター交換・DIYに関するカスタム事例

フィットのフィット・VTEC・プラグ交換・イグナイター交換・DIYに関するカスタム事例

2019年02月15日 19時34分

ちびてつのプロフィール画像
ちびてつホンダ フィット GD3

DC5→GD3(サーキットではFD2)→スイスポZC33S 元々整備士だったので基本自分で弄り、整備、車検します。 パーツレビューからパーツ比較、サーキットでの比較などありそうでない、興味ある事などどんどん試していきたいと思います♪(≧∇≦) その様子を📸YouTube🎞でアップさせていただいてます。良かったら観に来て下さい(^o^)✨ 【ちびてつ ZC33S】で検索してみて下さい!!

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先々週ぐらいからVTECサウンドがボクサーサウンドに変わりましたww

信号待ちでは回転が不安定に落ちてエンストしそうやし、パワー全然ないし、高速乗れば120kmが限界💦ある時はアクセル全開で120km→100kmぐらいまでスローダウン!その時は流石に命の危険性を感じましたわ〜😭笑

原因は1気筒の失火です!

と言うことでギャップも全然ないと言うことだったのでプラグ4本交換!
でも治りまへんw

イグナイターを見たら……ポロッ😮😮😮😮😮😮😮😮😮笑
トドメを刺したのは身内でした!笑
とりあえず一本交換!残りは後日!

プラグ発注、イグナイター発注してくれたのも身内です!ありがとう✨

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