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フォレスターのSTI・stiに関するカスタム事例

フォレスターのSTI・stiに関するカスタム事例

2022年04月27日 11時41分

アニキのプロフィール画像
アニキスバル フォレスター SJG

2022/03 CVT故障によりBからEに乗り換えました。懲りもせずSJGにした理由……それは直線番長だからです😂 無言フォロー歓迎します。

フォレスターのSTI・stiに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

STI!STI!エス・ティー・アイ!

スバル野郎はとにかくSTI!と連呼したがります。アニキもそんな一人なのかもしれません。

そこで………

定番、安心安定、お約束のSTIラジエターキャップ&オイルフィルターです!!
まぁ…ただの消耗品です……
とはいえSTIが検証テストのうえ販売しているので性能品質は折り紙つき。
値段も安心安定のぼったくり価格(笑)

ラジエターキャップは車検毎、オイルフィルターは2回に1回(1年毎)交換。
目に見えない部分ですが重要パーツなので、このぐらいのスパンでは交換しときたいところ。

アニキは年間走行距離5000km未満と少ないです。去年はコロナ禍もあり2500kmと大幅ダウン。帰省もお袋に却下され続けてます……😢

おーい!息子に会いたないんかぁ~~い!!

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フォレスター SHJ

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車何乗ってるの?と聞かれ、写真を見せたら型落ちフォレスターと言われる始末🤦🏽‍♂️

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フォレスター SK5

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夏場は燃費落ちます。リッター12km~13kmくらいです。猛暑でフォレスターも弱ってるのかな。自然の中が、やっぱり似合います。

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フォレスター SJG

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奥さんの許可が降りたので参加します!フォレスターは少数派だけど楽しみ😎

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フォレスター SK9

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フォレスター SK9

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