MR2のしかし良く壊れるな😭・修理完了カンバック・カップカーやチャレンジの様になれ😂・オンシーズン真盛り‼️に関するカスタム事例

此処は何処⁉️🤔

私は誰⁉️🤔

あっ🤭エロ紫🟣🤣
写真は少々加工したよ😆

記憶喪失になりたい程
良く壊れるなぁ〜💦

😂😂😂

ヶ浦の帰りに千葉フォル😆
ブースト掛けずにＮＡ走り😅

サーキット走行するも１０分位でブースト掛からず😭
ハイ　これが原因💦

純正品が未だ有ったから去年の暮れに購入
引き続き２回目のパンク😭
素材も問題だなぁ〜💦

ブローオフバルブにも原因が有りそうだったので新品をポチッと😆
元々付いていたのは初期型‼️

これは4世代目との事👌

いつかやろうと画策していた熱対策👍

地獄のチューナーが✌️
ブラスト掛けてくれました🙇‍♂️
バンテージを巻きやすくする為🙌

手間賃何て要らないよ〜って😂
アザース🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

元々はこんな感じ🤪

バンテージ巻いてブローオフ取付👍
剥がれ無い様にステン素材のインシュロックで４箇所固定‼️

ホースを固定するフラットバンドも両サイドにＲ処理された物に交換👌

本当はＴボルトクランプが妥当と思うけどバンド幅が理想の物が見つからなくて😭

一旦、復旧して試走行‼️

が〜しかし💦

ブローオフバルプがぁ〜🤔

ホースつなぐ箇所の造りが💦
ガタついていて外れた😭
差込直すとそれなりなんだけど信頼性が😅

頭の向きも半回転させて違うバルブに交換‼️
これなら大丈夫やな🙆‍♂️👌
高ブースト仕様に調整もして🤪

余った耐熱バンテージでアクセルワイヤーも保護の為巻き直し👍
NASAでも使われてるって広告だけど本当かね😅

蛸足の形状が😅
一旦、勃起してから急直下🤣

爺い〜並か🤣🤣🤣

何をするにも⁉️
コイツのお陰であちこち対策する時に
知恵と創意工夫の嵐😅💦😭

日曜日に組み上げて直したけど
雨が降って来たので試走行は後日💦

出来る事なら⁉️
サーキットで全開したい✌️

ビフォー🤔

何故⁉️
タービンとインタークーラーパイプの位置がズレるのかと🤔
去年の暮れからの〜課題😂

オイラの熱い走りに🥵
マシンが耐えてくれ無いと言う事にして
おいてね🤣🤣🤣

２時間にらめっこしながら
あちこち測定したり😅🤔
取り敢えず対策はして見ました✌️

そして遂に解った🆗👌
とりまコレで走りますが
近日、ワンオフのステーを製作してみる‼️✌️

相棒よ🤔
それまでは壊れるなよ👍
頼んだぞ🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️